ТР ТС 0. 18/2. 01. О безопасности колесных транспортных средств» (утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2. Правила обращения на рынке или ввода в эксплуатацию. IV. Требования безопасности. V. Проверка выполнения требований к типам выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси)2. Проверка выполнения требований к единичным транспортным средствам перед их выпуском в обращение 3. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию. Проверка выполнения требований к типам компонентов транспортных средств перед их выпуском в обращение. VI. Маркировка единым знаком обращения продукции на рынке. VII. Защитительная оговорка. VIII. Заключительные положения. Приложение . Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»Приложение . Перечень требований, установленных в отношении типов выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси)Приложение . Технические требования в отношении отдельных элементов и свойств объектов технического регулирования для оценки соответствия типов транспортных средств (шасси)Приложение . Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам. Приложение . Габаритные и весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств. Головка блока двигателя головка блока цилиндров головка двигателя головное устройство горловина бачка омывателя горловина радиатора горловина топливного бака горный тормоз гофра Автомагазин HILUX 426. Автомагазин JeepHouse 427. Автомагазин KZ-Владивосток 428. Бортжурнал Toyota Land Cruiser Prado Двигатель теперь 1KZ. Краткое знакомство Устройство предназначено для автоматической блокировки двигателя и отправки тревожных СМС. 1) Правила дорожного движения. 2) Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации. 3) перечень оперативных и специальных. Вид товара Запчасти Аксессуары GPS-навигаторы Автокосметика и автохимия Аудио- и видеотехника Багажники и фаркопы Инструменты Прицепы Противоугонные устройства Тюнинг Шины, диски и колёса Экипировка. 1KZ -TE - тот-же двигатель, что и 1KZT, но электронное В двигателе один раз заменил несколько поршней без расточки блока, и то по. Двигатель в разбор, 1KZ-TE Toyota Hiace 97г. Продам двигатель 1KZ Toyota Hiace во Владивостоке KZH106G, 1KZTE. Закон Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года Приложение . Дополнительные требования к специализированным и специальным транспортным средствам. Приложение . Требования к идентификации транспортных средств. Приложение . Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации. Приложение . Требования в отношении отдельных изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства. Приложение . Перечень требований к типам компонентов транспортных средств. Приложение . Подразделение транспортных средств на типы и модификации. Приложение . Перечень документов, представляемых заявителем в целях оценки соответствия типов транспортных средств (шасси), единичных транспортных средств и компонентов транспортных средств требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»Приложение . Перечень основных вопросов, изучаемых при анализе состояния производства, правила и порядок проверки условий производства. Приложение . Одобрение типа транспортного средства (форма)Приложение . Одобрение типа шасси (форма)Приложение . Уведомление об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (форма)Приложение . Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (форма)Приложение . Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (форма)Приложение . Формы и схемы подтверждения соответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств и рекомендации по их выбору. Предисловие. Настоящий технический регламент разработан на основании Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (далее - государства - члены Таможенного союза) от 1. Техническое регулирование в отношении колесных транспортных средств осуществляется в целях обеспечения социально приемлемого уровня их безопасности, а также выполнения государствами - членами Таможенного союза своих обязательств, вытекающих из участия в международных соглашениях в сфере безопасности колесных транспортных средств. Требования настоящего технического регламента гармонизированы с требованиями Правил Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (Правила ЕЭК ООН), принимаемых на основании «Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний», заключенного в Женеве 2. Настоящий технический регламент в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды и предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей, устанавливает требования к колесным транспортным средствам в соответствии с пунктом 1. Таможенного союза. К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся: колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси; компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств. Объекты технического регулирования устанавливаются согласно приложению . Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства: 1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 2. L и M1, с даты выпуска которых прошло 3. М2, М3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 5. Таможенного союза, на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения; 5) ввозимые на единую таможенную территорию Таможенного союза в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами; 6) принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей; 7) внедорожные большегрузные транспортные средства. Действие настоящего технического регламента не распространяется на компоненты, предназначенные только для комплектации транспортных средств, указанных в подпунктах 1), 2), 4) и 5) пункта 3. Государства- члены Таможенного союза могут принять решение о нераспространении на своей территории его положений на транспортные средства, поставляемые по государственному оборонному заказу. II. Определения. В пункт 6 внесены изменения в соответствии с Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 3. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 1. CO), углеводороды (HC), оксиды азота (NOx), дисперсные частицы; «выдвижная ось» - ось, которая может быть с помощью устройства разгрузки оси поднята над опорной поверхностью во время обычных условий эксплуатации транспортного средства; «выпуск в обращение» - разрешение заинтересованным лицам без ограничений использовать и распоряжаться транспортным средством (шасси) или партией компонентов на единой таможенной территории Таможенного союза; «гибридное транспортное средство» - транспортное средство, имеющее не менее двух различных преобразователей энергии (двигателей) и двух различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства; «грязезащитный кожух» - жесткий или полужесткий компонент системы защиты от разбрызгивания, предназначенный для отражения воды, выбрасываемой шинами при движении, выполненный полностью или частично как одно целое с кузовом либо другими частями транспортного средства (кабина, нижняя часть погрузочной платформы и т. Источником света также является крайний элемент световода; «исходная ось» - линия, проходящая через ось симметрии лампы накаливания светового прибора, или линия, перпендикулярная плоскости, касающейся поверхности светового прибора в его геометрическом центре, определяющая ориентацию направления светоиспускания; «категория транспортного средства» - классификационная характеристика транспортного средства, применяемая в целях установления в настоящем техническом регламенте требований; «класс защиты» - показатель бронестойкости; «класс источника света» - характеристика физического принципа излучения света: лампа накаливания (класс 0); лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H), газоразрядная лампа (класс D), светоизлучающий диод (класс LED); «коммерческие перевозки» - перевозки пассажиров или грузов колесными транспортными средствами, связанные с осуществлением предпринимательской деятельности, в соответствии с законодательством государств - членов Таможенного союза; «комплектное транспортное средство» - транспортное средство, пригодное для эксплуатации в соответствии с его назначением; «компоненты транспортного средства» - составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств и (или) в качестве сменных (запасных) частей для транспортных средств, находящихся в эксплуатации; «кондиционирование» - обеспечение регулируемого охлаждения воздуха в обитаемом помещении транспортного средства до уровня или ниже температуры внешней среды; «контрольные испытания» - периодические испытания в целях подтверждения стабильности характеристик изготавливаемых транспортных средств и компонентов транспортных средств, в отношении типов которых была проведена оценка соответствия требованиям настоящего технического регламента; «контурная маркировка» - серия светоотражающих полос, предназначенная для нанесения таким образом, чтобы они указывали очертания транспортного средства сбоку и сзади. Предельный объем малой партии для категорий L1 - L7, M1, O1 - O2 составляет 1. M2, N1 - N3, O3 - O4 - 1.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
January 2017
Categories |